História da Suécia.
Há catorze mil anos, a Suécia ainda estava coberta por uma camada de gelo espessa. À medida que o gelo recuou, as pessoas se mudaram. As pedras da Alema, aqui retratadas, são da Idade do Ferro - antes dos Vikings, reis famintos de guerra, paz e corrida para a modernidade.
História da Suécia.
Há catorze mil anos, a Suécia ainda estava coberta por uma camada de gelo espessa. À medida que o gelo recuou, as pessoas se mudaram. As pedras da Alema, aqui retratadas, são da Idade do Ferro - antes dos Vikings, reis famintos de guerra, paz e corrida para a modernidade.
ficha informativa.
governo & amp; política.
inovação.
Guerra, paz e progresso.
De 8000 aC a 6.000 aC, a Suécia como um todo tornou-se povoada por pessoas que viveram por caça, coleta e pesca e que usaram ferramentas de pedra simples. Os locais de moradia e os túmulos que datam da Idade da Pedra, que duraram até cerca de 1.800 aC, são encontrados hoje em número crescente. A Era do Bronze foi marcada na região nórdica - especialmente na Dinamarca, mas também na Suécia - por um alto nível de cultura, mostrado pelos artefatos encontrados nas sepulturas. Após 500 aC, esses artefatos tornam-se cada vez mais raros à medida que o ferro entra em uso mais geral. Durante o início da Idade do Ferro, a população da Suécia se instalou e a agricultura passou a ser a base da economia e da sociedade.
Vikings e primeiros cristãos.
A Era Viking (800-1050 AD) caracterizou-se por uma expansão significativa da atividade, no caso da Suécia em grande parte para o leste. Muitas expedições vikingas partiram da Suécia para saquear e trocar a costa do Báltico e os rios que se espalharam pela Rússia atual. Os vikings viajaram até os mares preto e caspiano, onde desenvolveram relações comerciais com o Império Bizantino e os reinos árabes. O cristianismo primeiro alcançou a Suécia com uma missão liderada por Ansgar, que visitou no século 9, mas o país não foi convertido ao cristianismo até o século 11.
Fundação do reino.
As várias províncias da Suécia foram absorvidas em torno de 1000 dC em uma única unidade, mas a coroa começou a ganhar influência significativa apenas no final do século 13. Em 1280, o rei Magnus Ladulås (1275-90) emitiu um estatuto que autoriza o estabelecimento de uma nobreza e a organização da sociedade no modelo feudal.
O período hanseático.
O comércio cresceu durante o século 14, especialmente com as cidades alemãs agrupadas sob a liderança de Lübeck. Em meados do século XVI, este grupo, conhecido como Liga Hanseática, dominava o comércio sueco, e muitas cidades foram fundadas como resultado da atividade comercial animada. No entanto, a morte negra, que atingiu a Suécia em 1350, levou a um longo período de declínio econômico e populacional.
Na igreja verde em Mora em 1520, Gustav Vasa instou os moradores da cidade a tomarem as armas e a libertar a Suécia da ocupação dinamarquesa.
A União Kalmar.
Em 1389, as coroas da Dinamarca, Noruega e Suécia estavam unidas sob o domínio da Rainha dinamarquesa Margareta. Em 1397, formou-se a União de Kalmar, com os três países escandinavos sob um único monarca. No entanto, a união (1397-1523) foi marcada por conflitos internos que culminaram no "Banho de Sangue de Estocolmo" em 1520, quando 80 nobres suecos foram executados por instigação do rei da união dinamarquesa, Kristian II. O ato provocou uma rebelião, que em 1521 levou à deposição de Kristian II e a apreensão do poder por um nobre sueco, Gustav Vasa, que foi eleito rei da Suécia em 1523.
O período Vasa.
Os fundamentos do estado sueco foram colocados durante o reinado de Gustav Vasa (1523-60). A igreja foi nacionalizada, suas propriedades foram confiscadas pela coroa, e a Reforma Protestante foi introduzida. O poder estava concentrado nas mãos do rei e a monarquia hereditária entrou em vigor em 1544.
O império sueco.
Desde a dissolução da União de Kalmar, a política externa sueca tinha procurado dominar o Mar Báltico, levando a guerras repetidas com a Dinamarca a partir da década de 1560. Depois que a Suécia interveio em 1630 com grande sucesso na Guerra dos Trinta Anuais ao lado dos protestantes alemães, e Gustav II Adolf tornou-se um dos monarcas mais poderosos da Europa, a Suécia derrotou a Dinamarca nas duas guerras de 1643-45 e 1657-58. A Finlândia, as províncias do norte da Alemanha e as atuais repúblicas do Báltico também pertenciam à Suécia e, após a Paz de Westfália em 1648 e a Paz de Roskilde com a Dinamarca em 1658, a Suécia era um grande poder no norte da Europa. O país ainda fundou uma colônia de curta duração no que é agora Delaware na América do Norte. No entanto, a Suécia teve uma economia em grande parte agrária e não dispunha de recursos para manter sua posição como um grande poder a longo prazo.
Após a sua derrota na Grande Guerra do Norte (1700-21) contra as forças combinadas da Dinamarca, Polônia e Rússia, a Suécia perdeu a maior parte de suas províncias do outro lado do Mar Báltico e foi essencialmente reduzida às mesmas fronteiras que as atuais Suécia e Finlândia. Durante as Guerras Napoleónicas, a Suécia entregou a Finlândia à Rússia. Como compensação, o marechal francês Jean Baptiste Bernadotte, que havia sido eleito herdeiro do trono sueco em 1810, conseguiu obter a Noruega, que foi forçada a se unir à Suécia em 1814. Esta união foi dissolvida pacificamente em 1905 após muitas disputas internas.
Suécia do século 18/19.
Após a morte do rei guerreiro Karl XII em 1718 e a derrota da Suécia na Grande Guerra do Norte, o parlamento sueco (Riksdag) e o conselho foram suficientemente fortes para introduzir uma nova constituição que aboliu o absolutismo real e colocou o poder nas mãos do parlamento.
A Suécia do século XVIII caracterizou-se pelo rápido desenvolvimento cultural, em parte através de um estreito contato com a França. O comércio no exterior foi atingido pelas guerras napoleônicas, o que levou à estagnação geral e à crise econômica na Suécia no início do século XIX. No final do século 19, 90 por cento das pessoas ainda ganhavam seus meios de subsistência com a agricultura.
Uma conseqüência foi a emigração, principalmente para a América do Norte. De meados do século 19 a 1930, cerca de 1,5 milhão de suecos emigraram, de uma população de 3,5 milhões em 1850 e pouco mais de 6 milhões em 1930.
A indústria não começou a crescer até a década de 1890, embora tenha se desenvolvido rapidamente entre 1900 e 1930 e transformou a Suécia em uma das principais nações industriais da Europa após a Segunda Guerra Mundial.
Famosos monarcas suecos.
Gustav II Adolf (1611-1632)
Gustav III (1771-1792)
Em 3 de setembro de 1967, a Suécia mudou de direção do lado esquerdo da estrada para a direita. O resultado foi um caos nas ruas.
Foto: Leif Engberg / Scanpix.
O século 20 - um século de reformas.
A Suécia do final do século XIX foi marcada pelo surgimento de fortes movimentos populares que incluíram as igrejas livres, a temperança e os movimentos de mulheres, e acima de tudo o movimento trabalhista.
O movimento trabalhista, cujo crescimento acompanhou a industrialização no final do século XIX, foi reformista em perspectiva após a virada do século XX.
Os primeiros social-democratas entraram no governo em 1917. O sufrágio universal foi introduzido para os homens em 1909 e para as mulheres em 1921. Os planos para um estado de bem-estar foram elaborados durante a década de 1930, depois que os social-democratas se elevaram ao poder e entraram em vigor após a Segunda Guerra Mundial .
A era do pós-guerra.
Durante a Segunda Guerra Mundial, uma coalizão dos quatro partidos "democráticos" da Suécia (excluindo os comunistas) formou o governo. Após a guerra, um governo puramente social-democrata retomou o cargo sob Per Albin Hansson. Sob a liderança social-democrata, mas em estreita cooperação com os outros partidos democráticos, realizaram-se uma série de reformas nas décadas de 1940 e 1950 que juntas lançaram as bases do Estado de bem-estar da Suécia. Ao mesmo tempo, houve uma chamada para uma modernização da constituição de 1809.
Um novo instrumento de governo foi adotado em 1974, afirmando que todo o poder público é derivado do povo, que deve selecionar os membros do parlamento em eleições livres. O monarca ainda é o chefe de Estado, mas apenas em nome. Em 1979, uma emenda à ordem de sucessão deu aos herdeiros do sexo masculino e feminino uma reivindicação igual ao trono. Por conseguinte, a Princesa Victoria da Coroa está próxima na fila do trono, e não pelo irmão mais novo, Carl Philip.
Política estrangeira.
Desde uma breve guerra contra a Noruega em 1814, em conjunto com a criação da união, a Suécia não esteve envolvida em nenhuma guerra. Desde a Primeira Guerra Mundial, a Suécia prosseguiu uma política de não-alinhamento em tempo de paz e neutralidade em tempo de guerra, baseando sua segurança em uma forte defesa nacional. No entanto, a Suécia aderiu à Liga das Nações em 1920 e as Nações Unidas em 1946. A primeira operação da ONU envolvendo tropas suecas ocorreu em Suez em 1956. Desde 1994, a Suécia também cooperou com a Otan sob a Parceria para a Paz. Através dessas organizações, a Suécia participou de numerosas missões internacionais de manutenção da paz.
Dag Hammarskjöld. Foto: UN Photo / JO.
Figuras bem conhecidas na história.
Saint Bridget (1303-73)
Alfred Nobel (1833-96)
Dag Hammarskjöld (1905-61)
Governo sueco.
A crise econômica do início da década de 1970 quebrou a longa hegemonia dos social-democratas. Desde 1976, o poder mudou de mãos com mais frequência.
1976, o governo da coalizão não socialista sob a liderança do presidente do grupo do centro, Thorbjörn Fälldin. Partido Social Democrata de 1982, com Olof Palme como primeiro ministro. O assassinato de Olof Palme em 28 de fevereiro de 1986 foi um choque para o povo sueco, que havia sido poupado de violência política por quase 200 anos. O sucessor de Palme como primeiro-ministro foi Ingvar Carlsson. Governo de coalizão não-socialista de 1991, com o líder do Partido Moderado, Carl Bildt, como primeiro ministro. 1994 Um governo minoritário liderado pelo social-democrata Ingvar Carlsson. Em 1996, Carlsson desistiu e foi substituído por seu ministro das Finanças, Göran Persson, que permaneceu primeiro ministro por 10 anos. 2006 O Partido Moderado surgiu como o principal vencedor. Juntamente com o Partido do Centro, o Partido Liberal e os Democratas-Cristãos, formou um governo de coalizão liderado pelo primeiro-ministro Fredrik Reinfeldt. 2010 Embora o Partido Moderado tenha alcançado o melhor resultado eleitoral ainda, Reinfeldt teve que manter seus parceiros da coalizão para permanecer no cargo. Pela primeira vez na história, havia oito festas no Riksdag, incluindo uma festa de extrema direita pela primeira vez. 2014 Os social-democratas e os Verdes ganharam as eleições e formaram uma coalizão minoritária, liderada por Stefan Löfven.
Suécia e a presidência da UE.
A Suécia aderiu à UE em 1 de janeiro de 1995. Num referendo nacional em 2003, a maioria dos eleitores do país votou não se juntar ao euro.
O governo considera o papel da Suécia na UE como importante para o futuro do país. A Suécia ocupou a presidência da UE duas vezes: 1 de janeiro a 30 de junho de 2001 e 30 de junho a 31 de dezembro de 2009.
Links Úteis.
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O navio que surgiu após 300 anos.
O navio de batalha Vasa foi comissionado pelo rei Gustavo II Adolf em 1625. Em 10 de agosto de 1628, o Vasa pesava âncora em Estocolmo, mas sua viagem inaugural terminou em desastre. O Vasa afundou após apenas 20 minutos. Depois de uma longa pesquisa, o navio foi redescoberto em 1956 e recuperado em 1961. Hoje, o Vasa, de longe o exemplo melhor preservado da construção naval e da guerra naval daquela época, pode ser visto no Museu Vasa em Estocolmo.
Mementos em pedra.
Existem mais de 2.500 pedras de runa na Suécia, com mensagens que datam do século 5 até meados do século 12, tornando-os os documentos suecos mais antigos preservados. Os parentes muitas vezes tinham pedras erguidas em memória de um membro da família morto, muitas delas ao lado de estradas, pontes ou lugares de encontro onde podiam ser vistos e lidos por muitos.
Os sámi na Suécia.
O primeiro documento para mencionar o Sámi foi escrito há quase 2.000 anos. As partes interiores do Norrland superior são conhecidas por terem sido habitadas ainda mais, no entanto - por cerca de 10.000 anos. Os sami tiveram que lutar por seus direitos e foram reconhecidos pelo Riksdag como povo indígena primeiro em 1977. Em 1993, o Parlamento sami foi estabelecido tanto como órgão democraticamente eleito quanto como autoridade administrativa nacional. Há cerca de 20 mil samis na Suécia, dos quais cerca de 2.500 ganham a vida na criação de renas.
Versões em PDF.
Última atualização: 21 de junho de 2016.
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Sistema de comércio do século 13
Comércio e Comércio na Flandres do século XIII.
Hoje, a maioria das commodities e bens são vendidos em todo o mundo e fechar um acordo não leva mais do que um simples telefonema, fax ou mouseclick. A localização real da mercadoria de hoje é pouco importante, assim como o paradeiro de todas as partes envolvidas no comércio. Mercadorias e bens também são negociados de forma permanente e o comerciante moderno encontra facilmente seu caminho em torno do globo inteiro.
O mercado medieval.
Em contraste com nossas idades modernas, o mercado na Idade Média era uma localização física bem definida. Todo o comércio internacional ocorreu em reuniões periódicas e periódicas, geralmente por um período de alguns dias ou semanas. Em qualquer local dado, tal reunião comercial ou "grande feira" geralmente era realizada duas vezes por ano. Essas grandes feiras incentivaram o comércio de longa distância e foram organizadas em grandes cidades. A maioria dos bens era relativamente valioso e os comerciantes que freqüentavam as feiras freqüentemente viajavam distâncias consideráveis.
Ao longo do século 13, o empresário internacional era um comerciante viajante cuja jornada era determinada pelo padrão das feiras que frequentava. Essas grandes feiras foram complementadas por mercados locais, atendendo às necessidades das comunidades locais. Os mercados foram organizados semanalmente em intervalos geográficos muito mais próximos. A área atendida por um mercado foi determinada pela distância que um homem poderia viajar em um dia e era bastante comum encontrar um mercado a cada sete milhas.
The Cloth Hall e Belfrey de Ypres, terminaram em 1304.
O tecido de lã mundialmente famoso foi negociado aqui.
Embora diferente em função, não houve separação estrita entre feiras e mercados. A maioria dos comerciantes teria visitado uma série de mercados locais a caminho da próxima feira regional, enquanto muitos locais também estariam presentes nas feiras regionais para comprar os poucos produtos exóticos que provavelmente possuíam.
Um sistema de três camadas.
Na Flandres, surgiu um sistema de três camadas durante os séculos XI e XII: grandes feiras no município de Feiras regionais de Champagne na maioria das principais cidades Mercados locais na maioria das aldeias.
Os mercados locais foram organizados em quase todas as aldeias e vários desses mercados agrupados formariam centros comerciais quase permanentes. Haveria um mercado em mais uma aldeia perto de sua casa quase todos os dias da semana.
A segunda camada foi formada por uma série de feiras regionais que ganharam importância durante o século 12. Essas feiras foram organizadas em sequência em cada um dos grupos de cidades, permitindo que os comerciantes atendessem todas as feiras possíveis em sua região. A sequência de feiras durou a maior parte da temporada quando os comerciantes podiam viajar e fazer negócios. Os comerciantes que visitam essas feiras geralmente viajavam juntos com seus bens e realmente não planejavam reuniões com outros comerciantes até chegarem à feira. As feiras da Flandres diminuíram com a ascensão das cidades como centros de comércio no século 13, mas o sistema de seqüência justa não desapareceu até o final da Idade Média.
A camada muito superior do sistema comercial do século 13 foram as grandes feiras de Champagne. Estas foram as feiras comerciais mais notáveis e comercialmente importantes no continente europeu e forneceram o vínculo necessário entre os Países Baixos e a Itália, que foram os dois principais pólos comerciais do mundo conhecido. No final do século 12, um ciclo de seis feiras surgiu, cada um com duração de seis semanas. Duas feiras foram realizadas em Provins e Troyes, cada uma em Bar-sur-Aube e Lagny. De um modo geral, houve um intervalo de cerca de duas semanas entre as feiras.
As grandes feiras de Champagne visavam claramente o empresário internacional. A organização de uma grande feira foi rigorosa e bem definida. A primeira semana foi dedicada a instalar barracas comerciais ao longo das ruas da cidade. Isso foi seguido por uma venda de roupas de dez dias, uma venda de couro de onze dias e dezanove dias quando vários outros bens foram autorizados a mudar de propriedade. Vários dias dedicados à liquidação e encerramento de todas as contas encerraram cada feira.
O papel do comerciante mudou um pouco. Ele ainda viajou junto com sua mercadoria, mas geralmente chegou a uma feira depois de ter aberto. Eles empregaram uma série de mensageiros andando na frente dos carros de bagagem a uma velocidade muito maior. Sua tarefa era chegar nos dias de abertura das feiras para anunciar as variedades e quantidades de mercadorias em rota para a feira. Os bens foram vendidos logo sem serem vistos e, durante o século 13, tornou-se uma prática comum não passar moeda nesta fase.
En-route to Modern Trade.
D isaster atingiu o século 14 quando o rei francês anexou o condado de Champagne ao seu território real e decidiu levar a Flandres de joelhos restringindo severamente as feiras. O surgimento da Guerra dos Cem Anos entre a Inglaterra e a França, juntamente com a crescente importância da rota marítima da Itália para os Países Baixos através do Estreito de Gibraltar, provocaram que as grandes feiras de Champagne diminuíssem até meados do século XIV.
As feiras de Tønade nunca desapareceram da cena europeia, mas se tornaram pouco mais do que os mercados regionais nos quais o estoque agrícola foi vendido. Em contrapartida, os comerciantes internacionais agora começaram a operar fora de escritórios estáticos em todas as principais cidades europeias e já não viajavam mais.
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A imagem do salão de pano Ypres e bellfry é de propriedade de Jan Decreton e vem de "Rondreis door middeleeuws Vlaanderen", Honoré Rottier.
Esta informação é fornecida por De Liebaart e foi atualizada pela última vez em 5 de junho de 2001.
Sistema de comércio do século 13
A actividade comercial e comercial deu impulso ao processo de diferenciação geográfica na Europa durante a Idade Média. As regiões rurais eram predominantemente agrárias no século XV. Serviram como produtores de produtos alimentares e fornecedores de matérias-primas agrícolas para uso comercial. Apenas as regiões com ambientes naturais particularmente favoráveis, como o Delta do Nilo e a Sicília, foram integradas à rede comercial em expansão.
Cidades dedicadas ao comércio, comércio e mineração. Aqueles que não eram assentos de potentados governantes dependiam do comércio como meio de aumentar suas perspectivas de desenvolvimento. Além das áreas de mineração nas terras altas (como Goslar nas montanhas Harz), outras regiões especializadas na produção de pano e têxteis (sudeste da Inglaterra, norte da França, Flandres, sul da França, norte da Itália). Os principais centros comerciais e os estabelecimentos comerciais desempenharam um papel importante na rede de cidades.
No mundo antigo, o comércio e o comércio europeus concentraram-se principalmente nas áreas costeiras da região do Mediterrâneo. Após a última das Cruzadas, cidades como Veneza e Gênova assumiram um papel dominante no comércio mediterrâneo. Eles aproveitaram sua experiência no comércio de bens orientais, da crescente importância do banco e do crédito e, após o desaparecimento dos principais concorrentes (o Império Bizantino), do status de monopólio deles. Em virtude da sua força como poderes marítimos, Veneza e Gênova conseguiram prosseguir uma política de expansão frequentemente militante.
Dois pontos focais de comércio e comércio emergiram nas regiões do Norte e do Mar Báltico entre os séculos IX e XI: comércio dinamarquês e norueguês com a Europa Ocidental e comércio sueco com a Ásia Menor pela Rússia. A Liga Hanseática foi fundada como uma aliança cooperativa de comerciantes alemães no século 11. Em breve, expandiu sua esfera de influência para o sul da região do Báltico através da colonização alemã de territórios a leste. Embora a Liga Hanseática diferisse das repúblicas da cidade italiana como uma aliança cooperativa de cidades, sua importância para o comércio era comparável. Os centros comerciais mais importantes foram Lübeck e Bruges. Durante os seus anos de floração nos séculos XIII e XIV, a esfera de influência da Liga Hanseática abrangeu mais de 200 cidades membros e toda a região entre Londres e Novgorod.
Apesar dos riscos que isso implicou, lucros substanciais poderiam ser obtidos através do comércio externo. Os ganhos foram reinvestidos em operações de negociação ou compras de terras e usados para construir um setor bancário e de crédito. Isso promoveu o surgimento de uma economia monetária. Foram estabelecidos novos tipos de empresas comerciais. Suas atividades comerciais eram altamente diversas e variaram desde comércio e bancos até produção de mineração e comercial (fábricas, editoras). Os monopólios desempenharam um papel importante na economia europeia (Medici: alum; Fugger: mercury). No setor de publicação, as editoras forneceram ferramentas e material aos trabalhadores domésticos pagos e comercializaram os próprios produtos. Relações estreitas desenvolvidas entre grandes empresas comerciais e governantes locais (os prêmios de privilégios, transações financeiras). Durante um certo período, os Medicis eram, na verdade, os principais jogadores de negócios e os governantes políticos ao mesmo tempo.
h2g2 O Guia do Hitchhiker para a Galáxia: Earth Edition.
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Earth Edition.
O sistema de comércio afro-eurasiático nos séculos XIII e XIV.
Criado em 4 de maio de 2006 | Atualizado em 4 de maio de 2006.
No período entre 1250 e 1350, a Afro-Eurasia experimentou um aumento na quantidade de comércio inter-regional. Houve inúmeras razões para esse aumento, como houve para o eventual declínio do sistema de negociação. A maioria destes é a chegada dos mongóis como um poder militar e o fim da Era das Trevas na Europa. O sistema declinou por várias razões, incluindo o surgimento da praga bubônica, uma mudança climática conhecida como "pequena era de gelo" e turbulência política em vários países, especialmente na China.
Principais características da Rede de Negociação.
Afro-Eurasia.
A grande quantidade de terra entre a Inglaterra no oeste e a China no leste, e a Rússia no norte e Java no sul é conhecida como um todo como Afro-Eurasia. Na Idade Média, até cerca de 1350, esta área era uma área de comércio ocupada, com caravanas comerciais e navios indo e vindo de oásis no deserto e portos no oceano, comercializando mercadorias da China, Índia, Arábia, Mongólia, Mediterrâneo, África e Europa.
Embora muitos produtos tenham percorrido grandes distâncias na Afro-Eurasia, poucos comerciantes atravessariam a região inteira. Em vez disso, a área foi dividida em "círculos" sobrepostos menores. As mercadorias foram trocadas por essas pequenas áreas e foram levadas para cidades onde dois ou mais círculos comerciais se sobrepunham. Os bens de uma área podem ser negociados em moeda ou mercadorias da outra região, que foram vendidos em mercados na área ou levados para o próximo círculo comercial. O viajante e comerciante veneziano Marco Polo mencionou como os bens foram retirados de Cambay na Índia para Aden e então "aqueles que vão para Aden são levados daqui a Alexandria". Desta forma, os bens poderiam ser comercializados na maior parte do mundo conhecido, da Europa Ocidental do Norte (sul da Inglaterra, França e Alemanha) ao Sudeste Asiático (Sumatra, Java Oeste, Malásia e Bornéu) sem que nenhum comerciante tenha que passar anos viajando com os bens. As áreas dentro dos círculos do comércio eram relativamente independentes, mas os bens não podiam ser negociados em todo o mundo sem cooperação e compreensão entre comerciantes de diferentes raças, religiões e aulas.
Os bens finalmente chegaram ao mercado local. O juiz e viajante de Tanger, Ibn Battuta, notaram a extensão do comércio local no Egito. Ele notou que "não há necessidade de um viajante no Nilo tomar qualquer disposição com ele", porque ele poderia "descer no banco" para comprar provisões sempre que necessário. Ele viu uma "série contínua de bazares da cidade de Alexandria para o Cairo", já que as cidades e as aldeias se sucedem mutuamente ao longo do seu banco sem interrupção ".
Marco Polo fez observações muito detalhadas de negócios comerciais em suas viagens. Ele observou as práticas comerciais na Índia, listando como pimenta e gengibre das exportações, além de canela em abundância e outras especiarias, turba e cocos ". Os comerciantes voltaram com "latão", que usam como lastro, pano de ouro e seda, sendel, ouro, prata, cravo, spikenard e outras especiarias que não são produzidas aqui ".
A Arábia era quase literalmente o centro da rede comercial nos 13º e 14º Séculos. Os bens foram trazidos para a Arábia de todos os "cantos" do mundo conhecido. Vários círculos comerciais se sobrepuseram, todos incorporando a Arábia. Um atingiu desde o sul-oeste da Arábia para a África do Noroeste (para além do Nilo), um do Sudeste da Arábia para o oeste da Índia, um do noroeste da Arábia para a Itália e o Mar Negro (incluindo todas as Ilhas do Mediterrâneo e África do Norte , incluindo o Cairo) e uma da Arábia do Noroeste ao Mar Cáspio (incluindo Bagdá e os rios Tigre e Eufrates).
A contribuição da Europa para a rede comercial incluiu grãos, madeira, metais preciosos, peles e peles, lã e produtos de lã e escravos. Eles receberam bens "luxuosos" em troca, como seda, porcelana, especiarias e papel. Claro, esses produtos eram muito caros no momento em que haviam sido negociados em todo o mundo conhecido, mudando de mãos várias vezes no caminho. Os produtos foram transportados por camelo ou por mar, dependendo da margem de peso / lucro. Por exemplo, sedas e especiarias poderiam ser transportadas em trens de camelo, pois eram leves e caras. No entanto, bens maiores e mais pesados, como o minério de ferro, foram transportados em navios, apesar do aumento de custos e perigo envolvidos em viajar pelo mar.
Antes que os mongóis conquistassem a China nas décadas de 12 a 1270, o comércio não era generalizado. Apesar da maior produção populacional e industrial, o comércio foi desencorajado. Em vez disso, um elaborado sistema de tributo forneceu à China bens. Ibn Battuta descreveu uma transação que ele testemunhou enquanto permanecia em Delhi, no qual "o rei da China enviou ao sultão cem mamelis e escravas, quinhentos pedaços de pano de veludo, cinco maunds de almíscar, cinco vestes adornadas com jóias, cinco bordadas tremores e cinco espadas '. O sultão recobrou o presente com "uma centena de cavalos de puro sangue alinhados e enrolados, cem escravos, cem cantores e cantores hindus, mil e quinze pedaços de pano, inigualável em beleza, uma grande barraca, seis pavilhões, quatro candelabros em Ouro e seis em esmaltes de prata, quatro bacias de ouro com asas para combinar e seis bacias de prata, dez vestes de honra bordadas do guarda-roupa do sultão e dez tampas também usadas por ele, uma delas incrustada em pérolas, dez bordadas com uma delas incrustadas em pérolas, dez espadas uma delas com uma bainha incrustada em pérolas, luvas bordadas em pérolas e quinze eunucos. Depois que os mongóis assumiram o controle da China, o sistema mundial se beneficiou do aumento do comércio.
Rise of the Trading Network.
Os mongóis.
O surgimento dos mongóis como um poder importante no final do século XII e início do século 12 acabou levando à expansão da rede comercial para incluir a China e possibilitou o uso da rota terrestre através do sul da Rússia até a Ásia Ocidental, que anteriormente era muito perigoso para caravanas comerciais regulares. Depois que os mongóis sob Genghis Khan, e mais tarde Kubla Khan, conquistaram uma grande parte da Ásia, de Bagdá à China, o comércio foi encorajado e os comerciantes foram protegidos de ladrões e bandidos nas rotas comerciais. A invasão mongol da China foi benéfica para a rede de comércio mundial. Antes da invasão, a China era insular e o governo (sob a dinastia Song) não permitia que Han Chinese deixasse as fronteiras da China para negociar. Sob a dinastia Yuan (Mongol), as tecnologias aumentaram e o comércio chinês foi adicionado à rede global. Sob a dinastia Yuan, a China tornou-se um dos maiores centros comerciais do mundo. Marco Polo atribui isso à presença de Kubla Khan. Ele afirmou que "mercadorias mais preciosas e onerosas são importadas para Khan-Balik do que em qualquer outra cidade do mundo". Ele também afirmou que isso era "por causa do próprio Grande Khan, que vive aqui, e dos senhores e damas e a enorme multidão de hoteleiros e outros moradores e de visitantes que atendem os tribunais aqui presos pelo Khan". Marco Polo estimou que "todos os dias mais de 1.000 carrinhos de seda entram na cidade". A enorme base populacional da China e a tecnologia avançada aumentaram bastante a quantidade de comércio entre os séculos XIII e XIV.
Época pós-trevas da Europa.
A Europa tornou-se envolvida no sistema econômico mundial relativamente tarde, após o fim da Idade das Trevas, quando o comércio já estava bem estabelecido no Oriente Médio. A Europa só estava ligada à rede comercial através dos seus contatos no círculo comercial do Mediterrâneo, que se estendia desde Gênova (norte da Itália) no oeste até o Cairo no Sudeste e Caffa (no Mar Negro) no nordeste, ambos dos quais eram grandes centros comerciais. A Europa tomou conhecimento do comércio que ocorreu no Oriente Médio durante as primeiras Cruzadas no final do século 11, quando os peregrinos ganharam o gosto pelos produtos exóticos e luxuosos disponíveis na maioria dos centros urbanos do Oriente Médio. O contato com o resto do mundo incentivou a fabricação no noroeste da Europa, como os bens foram feitos especificamente para trocar por luxos "exóticos".
Declínio da Rede de Negociação.
O sistema de comércio mundial sofreu uma queda drástica no século 14. Esse declínio levou muitos historiadores a assumir que, quando a Europa emergiu como uma potência global após 1500, os vários impérios europeus foram o primeiro exemplo de uma rede comercial global. Mais recentemente, os historiadores perceberam que havia um sistema comercial sofisticado que operava em toda Afro-Eurasia antes de 1500, que caiu por vários motivos, incluindo as mudanças climáticas, a propagação da praga bubônica e a agitação política.
Das Alterações Climáticas.
O clima sofreu uma mudança drástica em torno de 1300, com as temperaturas globais diminuindo no que veio a ser conhecido como "pequena era de gelo". Os cultivos falharam em todo o mundo, e a Groenlândia finalmente teve que ser abandonada. Na década de 1330, o sistema comercial global mostrava sinais de colapso iminente. Banks failed in Italy, the ports in Genoa and Venice stopped expanding, labour difficulties in Flanders 1 resulted in poorer quality cloth being produced, and the number of local wars increased, as did 'protection' costs.
Bubonic Plague.
At the same time, the world was struggling to deal with a larger problem - the spread of the bubonic plague. The plague probably originated in Central Asia and was carried by infected fleas with Mongol horsemen to south-central and north Asia. It spread to Caffa on the Black Sea when Mongols besieged the city and was taken to the Mediterranean with rats aboard trading ships. It then probably spread along trading routes. Areas that were worst-affected by the plague were generally the trading centres, while remote areas and trade routes of limited importance fared better.
Ming Rebellion.
In Mongol-ruled China, economic difficulties and political problems, and the 1368 Ming Rebellion lead to the collapse of the Yuan dynasty. China, under the Ming ('brilliant') Dynasty, removed itself from the global trade network. The loss of one of the largest trade circles contributed to the decline of the entire system.
The Past and the Present.
Understanding the events which led to the rise of a global trading network in the Middle Ages as well as the events which led to its downfall is crucial in today's world. The events which occurred Centuries ago in Afro-Eurasia directly led to the development of systems in our modern-day world. The past is not isolated from the present; it is integral in understanding the present and to help predict the future course of human events. One of the greatest misconceptions about the past that has come to light in the past few decades is the erroneous Eurocentric assumption that Europe has always been ahead of the rest of the world culturally and economically. Better understanding of the Middle East and Asia is extremely pertinent in today's society.
Leitura adicional.
Ross E. Dunn, The Adventures of Ibn Battuta: A Muslim Traveller of the 14th Century (Berkeley: University of Los Angeles Press, 1976).
Marco Polo, Marco Polo: The Travels , ed. by Ronald Latham (Harmondsworth, Middlesex: Penguin, 1958).
Ibn Battuta, The Travels of Ibn Battuta , ed. by Tim Mackintosh-Smith (London: Picador, 2002).
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"The Hitchhiker's Guide to the Galaxy is a wholly remarkable book. It has been compiled and recompiled many times and under many different editorships. It contains contributions from countless numbers of travellers and researchers."
A actividade comercial e comercial deu impulso ao processo de diferenciação geográfica na Europa durante a Idade Média. As regiões rurais eram predominantemente agrárias no século XV. Serviram como produtores de produtos alimentares e fornecedores de matérias-primas agrícolas para uso comercial. Apenas as regiões com ambientes naturais particularmente favoráveis, como o Delta do Nilo e a Sicília, foram integradas à rede comercial em expansão.
Cidades dedicadas ao comércio, comércio e mineração. Aqueles que não eram assentos de potentados governantes dependiam do comércio como meio de aumentar suas perspectivas de desenvolvimento. Além das áreas de mineração nas terras altas (como Goslar nas montanhas Harz), outras regiões especializadas na produção de pano e têxteis (sudeste da Inglaterra, norte da França, Flandres, sul da França, norte da Itália). Os principais centros comerciais e os estabelecimentos comerciais desempenharam um papel importante na rede de cidades.
No mundo antigo, o comércio e o comércio europeus concentraram-se principalmente nas áreas costeiras da região do Mediterrâneo. Após a última das Cruzadas, cidades como Veneza e Gênova assumiram um papel dominante no comércio mediterrâneo. Eles aproveitaram sua experiência no comércio de bens orientais, da crescente importância do banco e do crédito e, após o desaparecimento dos principais concorrentes (o Império Bizantino), do status de monopólio deles. Em virtude da sua força como poderes marítimos, Veneza e Gênova conseguiram prosseguir uma política de expansão frequentemente militante.
Dois pontos focais de comércio e comércio emergiram nas regiões do Norte e do Mar Báltico entre os séculos IX e XI: comércio dinamarquês e norueguês com a Europa Ocidental e comércio sueco com a Ásia Menor pela Rússia. A Liga Hanseática foi fundada como uma aliança cooperativa de comerciantes alemães no século 11. Em breve, expandiu sua esfera de influência para o sul da região do Báltico através da colonização alemã de territórios a leste. Embora a Liga Hanseática diferisse das repúblicas da cidade italiana como uma aliança cooperativa de cidades, sua importância para o comércio era comparável. Os centros comerciais mais importantes foram Lübeck e Bruges. Durante os seus anos de floração nos séculos XIII e XIV, a esfera de influência da Liga Hanseática abrangeu mais de 200 cidades membros e toda a região entre Londres e Novgorod.
Apesar dos riscos que isso implicou, lucros substanciais poderiam ser obtidos através do comércio externo. Os ganhos foram reinvestidos em operações de negociação ou compras de terras e usados para construir um setor bancário e de crédito. Isso promoveu o surgimento de uma economia monetária. Foram estabelecidos novos tipos de empresas comerciais. Suas atividades comerciais eram altamente diversas e variaram desde comércio e bancos até produção de mineração e comercial (fábricas, editoras). Os monopólios desempenharam um papel importante na economia europeia (Medici: alum; Fugger: mercury). No setor de publicação, as editoras forneceram ferramentas e material aos trabalhadores domésticos pagos e comercializaram os próprios produtos. Relações estreitas desenvolvidas entre grandes empresas comerciais e governantes locais (os prêmios de privilégios, transações financeiras). Durante um certo período, os Medicis eram, na verdade, os principais jogadores de negócios e os governantes políticos ao mesmo tempo.
h2g2 O Guia do Hitchhiker para a Galáxia: Earth Edition.
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Earth Edition.
O sistema de comércio afro-eurasiático nos séculos XIII e XIV.
Criado em 4 de maio de 2006 | Atualizado em 4 de maio de 2006.
No período entre 1250 e 1350, a Afro-Eurasia experimentou um aumento na quantidade de comércio inter-regional. Houve inúmeras razões para esse aumento, como houve para o eventual declínio do sistema de negociação. A maioria destes é a chegada dos mongóis como um poder militar e o fim da Era das Trevas na Europa. O sistema declinou por várias razões, incluindo o surgimento da praga bubônica, uma mudança climática conhecida como "pequena era de gelo" e turbulência política em vários países, especialmente na China.
Principais características da Rede de Negociação.
Afro-Eurasia.
A grande quantidade de terra entre a Inglaterra no oeste e a China no leste, e a Rússia no norte e Java no sul é conhecida como um todo como Afro-Eurasia. Na Idade Média, até cerca de 1350, esta área era uma área de comércio ocupada, com caravanas comerciais e navios indo e vindo de oásis no deserto e portos no oceano, comercializando mercadorias da China, Índia, Arábia, Mongólia, Mediterrâneo, África e Europa.
Embora muitos produtos tenham percorrido grandes distâncias na Afro-Eurasia, poucos comerciantes atravessariam a região inteira. Em vez disso, a área foi dividida em "círculos" sobrepostos menores. As mercadorias foram trocadas por essas pequenas áreas e foram levadas para cidades onde dois ou mais círculos comerciais se sobrepunham. Os bens de uma área podem ser negociados em moeda ou mercadorias da outra região, que foram vendidos em mercados na área ou levados para o próximo círculo comercial. O viajante e comerciante veneziano Marco Polo mencionou como os bens foram retirados de Cambay na Índia para Aden e então "aqueles que vão para Aden são levados daqui a Alexandria". Desta forma, os bens poderiam ser comercializados na maior parte do mundo conhecido, da Europa Ocidental do Norte (sul da Inglaterra, França e Alemanha) ao Sudeste Asiático (Sumatra, Java Oeste, Malásia e Bornéu) sem que nenhum comerciante tenha que passar anos viajando com os bens. As áreas dentro dos círculos do comércio eram relativamente independentes, mas os bens não podiam ser negociados em todo o mundo sem cooperação e compreensão entre comerciantes de diferentes raças, religiões e aulas.
Os bens finalmente chegaram ao mercado local. O juiz e viajante de Tanger, Ibn Battuta, notaram a extensão do comércio local no Egito. Ele notou que "não há necessidade de um viajante no Nilo tomar qualquer disposição com ele", porque ele poderia "descer no banco" para comprar provisões sempre que necessário. Ele viu uma "série contínua de bazares da cidade de Alexandria para o Cairo", já que as cidades e as aldeias se sucedem mutuamente ao longo do seu banco sem interrupção ".
Marco Polo fez observações muito detalhadas de negócios comerciais em suas viagens. Ele observou as práticas comerciais na Índia, listando como pimenta e gengibre das exportações, além de canela em abundância e outras especiarias, turba e cocos ". Os comerciantes voltaram com "latão", que usam como lastro, pano de ouro e seda, sendel, ouro, prata, cravo, spikenard e outras especiarias que não são produzidas aqui ".
A Arábia era quase literalmente o centro da rede comercial nos 13º e 14º Séculos. Os bens foram trazidos para a Arábia de todos os "cantos" do mundo conhecido. Vários círculos comerciais se sobrepuseram, todos incorporando a Arábia. Um atingiu desde o sul-oeste da Arábia para a África do Noroeste (para além do Nilo), um do Sudeste da Arábia para o oeste da Índia, um do noroeste da Arábia para a Itália e o Mar Negro (incluindo todas as Ilhas do Mediterrâneo e África do Norte , incluindo o Cairo) e uma da Arábia do Noroeste ao Mar Cáspio (incluindo Bagdá e os rios Tigre e Eufrates).
A contribuição da Europa para a rede comercial incluiu grãos, madeira, metais preciosos, peles e peles, lã e produtos de lã e escravos. Eles receberam bens "luxuosos" em troca, como seda, porcelana, especiarias e papel. Claro, esses produtos eram muito caros no momento em que haviam sido negociados em todo o mundo conhecido, mudando de mãos várias vezes no caminho. Os produtos foram transportados por camelo ou por mar, dependendo da margem de peso / lucro. Por exemplo, sedas e especiarias poderiam ser transportadas em trens de camelo, pois eram leves e caras. No entanto, bens maiores e mais pesados, como o minério de ferro, foram transportados em navios, apesar do aumento de custos e perigo envolvidos em viajar pelo mar.
Antes que os mongóis conquistassem a China nas décadas de 12 a 1270, o comércio não era generalizado. Apesar da maior produção populacional e industrial, o comércio foi desencorajado. Em vez disso, um elaborado sistema de tributo forneceu à China bens. Ibn Battuta descreveu uma transação que ele testemunhou enquanto permanecia em Delhi, no qual "o rei da China enviou ao sultão cem mamelis e escravas, quinhentos pedaços de pano de veludo, cinco maunds de almíscar, cinco vestes adornadas com jóias, cinco bordadas tremores e cinco espadas '. O sultão recobrou o presente com "uma centena de cavalos de puro sangue alinhados e enrolados, cem escravos, cem cantores e cantores hindus, mil e quinze pedaços de pano, inigualável em beleza, uma grande barraca, seis pavilhões, quatro candelabros em Ouro e seis em esmaltes de prata, quatro bacias de ouro com asas para combinar e seis bacias de prata, dez vestes de honra bordadas do guarda-roupa do sultão e dez tampas também usadas por ele, uma delas incrustada em pérolas, dez bordadas com uma delas incrustadas em pérolas, dez espadas uma delas com uma bainha incrustada em pérolas, luvas bordadas em pérolas e quinze eunucos. Depois que os mongóis assumiram o controle da China, o sistema mundial se beneficiou do aumento do comércio.
Rise of the Trading Network.
Os mongóis.
O surgimento dos mongóis como um poder importante no final do século XII e início do século 12 acabou levando à expansão da rede comercial para incluir a China e possibilitou o uso da rota terrestre através do sul da Rússia até a Ásia Ocidental, que anteriormente era muito perigoso para caravanas comerciais regulares. Depois que os mongóis sob Genghis Khan, e mais tarde Kubla Khan, conquistaram uma grande parte da Ásia, de Bagdá à China, o comércio foi encorajado e os comerciantes foram protegidos de ladrões e bandidos nas rotas comerciais. A invasão mongol da China foi benéfica para a rede de comércio mundial. Antes da invasão, a China era insular e o governo (sob a dinastia Song) não permitia que Han Chinese deixasse as fronteiras da China para negociar. Sob a dinastia Yuan (Mongol), as tecnologias aumentaram e o comércio chinês foi adicionado à rede global. Sob a dinastia Yuan, a China tornou-se um dos maiores centros comerciais do mundo. Marco Polo atribui isso à presença de Kubla Khan. Ele afirmou que "mercadorias mais preciosas e onerosas são importadas para Khan-Balik do que em qualquer outra cidade do mundo". Ele também afirmou que isso era "por causa do próprio Grande Khan, que vive aqui, e dos senhores e damas e a enorme multidão de hoteleiros e outros moradores e de visitantes que atendem os tribunais aqui presos pelo Khan". Marco Polo estimou que "todos os dias mais de 1.000 carrinhos de seda entram na cidade". A enorme base populacional da China e a tecnologia avançada aumentaram bastante a quantidade de comércio entre os séculos XIII e XIV.
Época pós-trevas da Europa.
A Europa tornou-se envolvida no sistema econômico mundial relativamente tarde, após o fim da Idade das Trevas, quando o comércio já estava bem estabelecido no Oriente Médio. A Europa só estava ligada à rede comercial através dos seus contatos no círculo comercial do Mediterrâneo, que se estendia desde Gênova (norte da Itália) no oeste até o Cairo no Sudeste e Caffa (no Mar Negro) no nordeste, ambos dos quais eram grandes centros comerciais. A Europa tomou conhecimento do comércio que ocorreu no Oriente Médio durante as primeiras Cruzadas no final do século 11, quando os peregrinos ganharam o gosto pelos produtos exóticos e luxuosos disponíveis na maioria dos centros urbanos do Oriente Médio. O contato com o resto do mundo incentivou a fabricação no noroeste da Europa, como os bens foram feitos especificamente para trocar por luxos "exóticos".
Declínio da Rede de Negociação.
O sistema de comércio mundial sofreu uma queda drástica no século 14. Esse declínio levou muitos historiadores a assumir que, quando a Europa emergiu como uma potência global após 1500, os vários impérios europeus foram o primeiro exemplo de uma rede comercial global. Mais recentemente, os historiadores perceberam que havia um sistema comercial sofisticado que operava em toda Afro-Eurasia antes de 1500, que caiu por vários motivos, incluindo as mudanças climáticas, a propagação da praga bubônica e a agitação política.
Das Alterações Climáticas.
O clima sofreu uma mudança drástica em torno de 1300, com as temperaturas globais diminuindo no que veio a ser conhecido como "pequena era de gelo". Os cultivos falharam em todo o mundo, e a Groenlândia finalmente teve que ser abandonada. Na década de 1330, o sistema comercial global mostrava sinais de colapso iminente. Banks failed in Italy, the ports in Genoa and Venice stopped expanding, labour difficulties in Flanders 1 resulted in poorer quality cloth being produced, and the number of local wars increased, as did 'protection' costs.
Bubonic Plague.
At the same time, the world was struggling to deal with a larger problem - the spread of the bubonic plague. The plague probably originated in Central Asia and was carried by infected fleas with Mongol horsemen to south-central and north Asia. It spread to Caffa on the Black Sea when Mongols besieged the city and was taken to the Mediterranean with rats aboard trading ships. It then probably spread along trading routes. Areas that were worst-affected by the plague were generally the trading centres, while remote areas and trade routes of limited importance fared better.
Ming Rebellion.
In Mongol-ruled China, economic difficulties and political problems, and the 1368 Ming Rebellion lead to the collapse of the Yuan dynasty. China, under the Ming ('brilliant') Dynasty, removed itself from the global trade network. The loss of one of the largest trade circles contributed to the decline of the entire system.
The Past and the Present.
Understanding the events which led to the rise of a global trading network in the Middle Ages as well as the events which led to its downfall is crucial in today's world. The events which occurred Centuries ago in Afro-Eurasia directly led to the development of systems in our modern-day world. The past is not isolated from the present; it is integral in understanding the present and to help predict the future course of human events. One of the greatest misconceptions about the past that has come to light in the past few decades is the erroneous Eurocentric assumption that Europe has always been ahead of the rest of the world culturally and economically. Better understanding of the Middle East and Asia is extremely pertinent in today's society.
Leitura adicional.
Ross E. Dunn, The Adventures of Ibn Battuta: A Muslim Traveller of the 14th Century (Berkeley: University of Los Angeles Press, 1976).
Marco Polo, Marco Polo: The Travels , ed. by Ronald Latham (Harmondsworth, Middlesex: Penguin, 1958).
Ibn Battuta, The Travels of Ibn Battuta , ed. by Tim Mackintosh-Smith (London: Picador, 2002).
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